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2018年我国社会消费品零售总额同比增长9%，扣除价格因素后实际增长6.9%。去年，我国消费总金额接近40万亿元大关，超过美国成为世界上最大的消费市场。去年“双11”，天猫商城仅一天销售额即达2650亿元，超过很多国家的GDP，显示出我国居民消费巨大潜力。

估值回归传统险企剥离所有华丽的涂彩，还是先来看看真实的业绩表现吧。众安在线10月30日公布的今年第三季度偿付能力报告显示，其当季净利为-3亿元，上季度则为-3.11亿元，去年同期为-4亿元。若只以单一财季数据判断，亏损额无疑在收窄，但这并不能说明问题。

对于取消汽车投资项目核准的原因，当时发改委表示，目前我国汽车产业布局基本完成，已形成数家大型企业集团主导汽车产业发展的格局，骨干企业自主配置生产要素的能力显著增强，继续实施事前核准的必要性明显降低。虽然调整为备案管理，但实际上门槛并未降低。《规定》第十七条明确指出，新建独立纯电动汽车企业投资项目所在省份，上两个年度汽车产能利用率均高于同产品类别行业平均水平，现有新建独立同产品类别纯电动汽车企业投资项目均已建成且年产量达到建设规模。

只可惜，再美妙的设计与比兴，都需经历财务数据冰冷的拷问。今年上半年，众安在线收入同比大增，但亏损额却进一步放大。该公司表示，主要原因为已产生赔款净额和业务管理费大幅增长。而被寄予厚望的科技输出由于仍处起步阶段，暂未能贡献明显收入。与此同时，除了成本开支加大，众安在线主要保费收入渠道之一—消费金融生态保险，目前也面临2018年下半年以来网贷行业的寒冬。

众安在线的航旅出行综合保障产品“飞享e生”已率先接入PBT，成为首个保险资产通证产品。而其保险定义即智能合约的定义，用户购买的保单即是通证。在将保险业务流程基础区块链化的同时，众安科技又通过通证和积分为保险及其生态圈插上翅翼，这无疑是更具想象力的部分。

更堪玩味的是，因“三马”（马云、马化腾、马明哲）入股伴生的光环乾坤挪移成了“原罪”。据悉，众安在线早期业务对股东方高度依赖，但随着传统保险+互联网的深入及互联网巨头加速切入保险，众安在线与作为保险巨头或互联网巨头的“三马”的竞争正迅速升温，其与股东之间的“脐带”随时面临断裂的风险。